UL電子線是電器設(shè)備內(nèi)部連線的一種簡稱，通電性首要是以弱電為主，跟強電領(lǐng)域的電纜有不一樣概念。UL電子線有區(qū)分為UL規(guī)范，3C規(guī)范，VDE規(guī)范這三個系列，以AWG為單位的通常是UL規(guī)范，以截面平方為單位的通常為3C規(guī)范或VDE規(guī)范，國內(nèi)UL電子線出產(chǎn)商首要以3C或UL這兩個規(guī)范為主。

電子線廠家的電源線常用的銅、鋁桿材，在常溫下，應(yīng)用拉絲機經(jīng)過一道或數(shù)道拉伸模具的模孔，使其截面減小、長度添加、強度進步。拉絲是各電線電纜公司的首道工序，拉絲的首要工藝參數(shù)是配模手藝。

1.普通聚氯乙烯電線電纜的適用溫度范圍為-15℃~60℃，使用場所的環(huán)境溫度超出該范圍時，應(yīng)采用特種聚氯乙烯電線電纜;普通聚氯乙烯電線電纜在燃燒時會散發(fā)有毒煙氣不適用于地下客運設(shè)施、地下商業(yè)區(qū)、高層建筑和重要公共設(shè)施等人員密集場所。

汽車線命名規(guī)則、汽車線的選型原則：1機械物理與電性能、2導(dǎo)體材料、3絕緣材料、汽車線選擇方法

中國標準汽車電線，汽車命名規(guī)則，電線型號、溫度登記、導(dǎo)體代碼

德國標準汽車電線，汽車線命名規(guī)則，電線型號、絕緣厚度、絕緣材料代碼、電線結(jié)構(gòu)部件、護套絕緣材料、導(dǎo)體結(jié)構(gòu)類別

日本標準汽車電線，汽車命名規(guī)則，電線型號、絕緣材料類別、絕緣厚度分類、屏蔽類別、導(dǎo)體類別

在日常生活中，我們經(jīng)常會遇到導(dǎo)線接觸不良的問題，但最常見的還是電線和插座沒接好的這種情況。雖然很多人覺得這是個小問題，但仍然需要我們每個人去預(yù)防。因為電線和插座沒插好也會引發(fā)一些不可估量的事故和損失，輕則家里的電閘斷電，重則會就引發(fā)火災(zāi)。在此，將列舉對電線接觸不良會導(dǎo)致的后果，避免一些不必要的事故發(fā)生。

據(jù)消防部門統(tǒng)計的火災(zāi)教訓(xùn)表明，看似不起眼的電線一旦電路過載、電線老舊就可能引發(fā)巨大意外，日常生活中也需要定期注意電器電線的使用狀況，整理了5個常見的電線走火原因及預(yù)防技巧，大家一起來看看吧！

電工常常會遇到短路或者是接地故障的問題，就算是普通人，在日常的家庭用電中也常常會遇到這樣的問題。很多人搞不懂什么是短路，什么是接地故障。接下來就為您講解短路與接地故障的區(qū)別吧。